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定量裝車系統自動化解決方案

簡介
 
        汽車裝車管理系統由現場儀表(包括流量計、閥門、音叉防溢開關、防靜電接地開關、靜電溢油保護器),現場控制單元(現場批量控制儀或PLC控制器)和上位機構成,批量控制儀通過MODBUS現場總線方式與上位機相連,構成就地灌裝和遠程灌裝的兩地控制方式,是一種真正的集中管理,分散控制灌裝系統。
 
系統構成
 

配置如下:

1、現場儀表:包括流量計、閥門、音叉防溢開關、防靜電接地開關、靜電溢油保護器。

2、上位機操作站可顯示質量流量和體積流量,同時對控制閥實現遠程和現場控制,使流體流速恒定,閥門的開閉可實現分段處理。系統控制精度高。

3、現場各定量控制儀采用單路控制方式,相互獨立,互不影響。系統可靠性高。

4、通過下位機(批量控制儀)可傳遞一些主要發貨參數并且可在現場顯示,便于客戶自助式提貨。下位機(批量控制儀)也可獨立完成裝車工作。系統的透明度高。

5、系統采用積木配置方式,向上、向下兼容,方便日后的系統擴展,可擴展性好。

6、現場的各批量控制儀通過MODBUS總線方式與上位機相連。

7、可通過以太網和工廠管理網相連,并能配置相應的OPC Server。

8、裝車上位系統(業務管理站)實現對現場儀表提供供電,并通過RS485通信實時監控各鶴位裝車狀況。
 
系統功能
 
1、現場裝車
 
裝車現場控制終端是每臺裝車鶴位旁的批量裝車控制儀,現場儀表在其控制管理之下完成以下主要功能:

--信號檢測:流量信號、防靜電接地信號、防溢開關信號。

--閥門控制:用于控制數字多段閥、氣動閥門、電動閥門、電磁閥、調節閥等多種閥門,以滿足裝車的安全、速度、精度要求。采用1路模擬量輸出4-20mA的信號,控制氣動V型調節球閥,采用氣動V型調節球閥,裝車流量可精密控制,裝車精度大大提高,又可以防水擊,控制流速過快(可以按流速控制裝車),防止氣化的發生。

--聯鎖控制:批量裝車控制儀在裝車過程中檢測到防溢開關動作或接地開關動作時立刻發出控制命令關閉裝車控制閥門,保證安全可靠裝車。

--身份驗證:批量裝車控制儀有兩種操作模式:本地控制、遠程控制。當使用遠程控制時,只有通過輸入密碼或IC卡,才可以進行裝車必要操作。而設置為本地控制時,根據參數安全級別設置了三級身份驗證。

--定量控制:為了按照預定裝車量準確控制,批量裝車控制儀設置了兩級閥門控制點(大提前量和小提前量),以實現雙速裝車功能。為達到裝車精度要求,臨近裝車結束時,通過控制閥可以達到升以內補料控制。

--通訊功能:批量裝車控制儀配有RS485通訊口,為MODBUS RTU Slave通訊協議與裝車控制操作站相連,完成裝車監督、控制、診斷等功能。

--遠程控制:上位操作站可通過通訊遠程控制裝車的允許啟動、停止、參數設置、遠程診斷和調試等。
 
2、操作站遠程裝車
 
        裝車上位控制部分是裝車實時數據中心和監督控制中心。分布于現場的批量裝車控制儀、通過通訊與裝車上位控制部分進行實時通訊。另外SCADA系統可通過OPC訪問各實時數據。裝車業務數據通過網絡從上位機數據庫得到。

        裝車業務流程依據全廠管理系統的信息流程不同有所區別。該系統建立條件是全廠ERP已經包括:完備的銷售系統、庫存管理系統、財務管理結算系統、發貨計劃系統等,裝車業務管理站與ERP數據中心進行發貨相關數據雙向通訊。

裝車流程
 
 
 
 

        騰嘉公司開發的以上位機和下位機(批量控制器)組成的集散式定量裝車系統,它能及時、全面地反映現場信息,可以對現場裝車的所有的批量控制器進行設置和發貨的自動控制,完全能夠滿足罐區定量裝車系統的要求。該系統是一套設計先進、業務嚴謹、管理規范的自動化系統。該系統的投用必將為公司的產品銷售管理帶來長遠的、可觀的經濟效益和社會效益。
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